Все записи автора Denis

Доводчики дверей W463

05/08/21 The opening activator is now switched on with a smart key with overflow protection and more quietly (version 7.1).
 05/07/21 In the new set 7.1, the software increased the power of the fifth (luggage) door closer, by about 10%, to install one drive and securely close it on a car on a slope and with a spare wheel installed.
 05/01/21 The set of door closers now contains transparent stickers covering the native bolts of fastening locks on the doors.
 04/20/21 On sale there is a set with two drives for the rear door (version 7.0).
             INSTALLATION INSTRUCTIONS
 IMPORTANT INFORMATION !!!
The power supply of the door modules is switchable, therefore the closers do not add consumption current when the machine falls asleep. To avoid discharging the car when installing door closers, it is enough to open all the necessary doors or doors on one installed side and not close them, but simply lean against them without making a click (since each time the car is opened or closed, the car wakes up and consumes a lot of current, which leads to discharge and power off the doors after about 3 hours of operation). If the doors are simply opened slightly and not latched, discharge can be avoided, and to wake up, you must unlock the car with a key or turn on the first ignition position.
When installing the handle, do not let the opening lever be pressed for a long time and thus the opening motor is turned on for a long time.
 Please follow the sequence of actions according to the instructions:
 Unpack the kits.
 The front locks have signatures inside FR and FL, their cables are shorter than the rear ones and there is no child lock switch lever on the bottom of the lock.
 It is advisable to start parsing from two doors on one side.
Remove the door trim, partially unscrew the insulating material (roll forward and secure with a tie or tape).
 Remove the lock and the protective plastic above the lock, the plastic is no longer needed since the new lock is already closed and protected from moisture and dirt.
 Move the white slots on the central locking leash to the new lock and hook up the interior door handle opening cable.
 Cock the leash with the pressing foot up, in the open direction.
 Install a new power lock without connecting the power supply, standard limit switch and central locking activators.
It is necessary to easily attach the outer handle and by pressing to determine the free travel, if it is large (about 5 mm), it is necessary to remove the handle and slightly unscrew the pushing bolt. The optimal stroke before touching is 1-2 mm (the handle contains its own soft spring after pressing which its pushing bolt touches the opening lever in the lock, where there is also a free stroke of 1-2 mm and the opening is activated). IMPORTANT !!! Do not press the opening button for a long time to avoid overheating of the opening motor.
The motor has thermal protection, but due to its small size and high power, it can be damaged by long (more than 5 seconds) pressing in a row. Starting from version 7.1 of the locks, the holding current of the drive in the open state has been reduced by software, which eliminates overheating. It is important to note that holding for more than 3 seconds is not normal vehicle operation.
 Place the operator with the cable down, and the protruding part with the connector to the sliding door glass.
 If additional fixation and protection from moisture is required, lay the closer motor from above in place with the material included in the kit, simultaneously touching the end of the motor and both walls of the inner part of the door.
Connect the glass lowering button.
 After lowering the glass, make sure it does not touch the motor. If the motor is too low, push the motor higher and deeper into the door opening.
 The length of the cable closers is designed in such a way as to prevent the motor from sinking into the area where the stack is located.
 Rear-wheel drive 5 tailgate has 2 motors.
 First, only one motor is connected, marked 1 and with wires from the lock. If the force of closing the door is sufficient, the second motor can be bitten off (unscrew the cable 2 of the motor with the door open).
First connection:
 Make sure that the car is not empty and is not in a dream.
 If the vehicle falls asleep, there is no power to the door modules. It is necessary to wake up the car by turning on the ignition or start it.
 If the car is connected to smart charging - press the emergency stop button or the "open" button on the key, this will wake up the car.
 Make sure that the catch hook of the lock on the door is open and pointing straight down, if necessary, lower it by hand.
 Connect the power adapters to the power wires to the door control unit.
Press the release lever through the outside handle or through the hole if the handle is not installed. The opener activates and the grab hook moves to the open position.
 Without closing the door, start turning the grab hook down, the closer will start working.
 After stopping the hook, you can press "open" again and already close the door to check the functionality in normal mode.
 Faults and difficulties:
 When the battery is discharged, the closer will turn off at the moment of tightening and the reverse will work.
 Initially, all kits are configured and do not require adjustment, but if necessary, read the text below.
The motors are configured to lock the door when approaching the first click of the door catch hook, if the door is picked up a little later than the others, you need to loosen the lock nut and screw the drive cable inside a little, shortening it by 1, 2 mm.
 If the door is picked up by the closer before the others, it is necessary to unscrew the cable a few turns and again lock it with a nut from the outside.
 The driver's cable inserted into the lock can be scrolled axially, it is inserted and not secured against turning.
 Cables with blue and green labels differ in length.
  There is no fundamental difference in application for front or rear doors.
If you want to run the front door wire from the door closer together with the original wiring, you will need a long wire. If you lead the wire from the bottom in the center of the door, a short one is enough.
 The cable 5 of the tailgate is pulled through the corrugated pipe in the door (it is necessary to cut the tube at the spring in the side of the left pillar) and is connected to the red wire supplying the audio amplifier.
 The negative contact is connected under a convenient ground bolt on the door (at the heated glass).
 The current consumption of the door closer is about 2 amperes, therefore, if necessary, it is sufficient to pass one yellow wire through the cable channel of the tailgate.
The set contains 2 spare bolts for fastening the door locks, in case of loss of the standard ones.
 After installation, make sure that the windows go down and rise completely and in auto mode, check the position of the rear door child lock levers and the ease of movement of the inner door opening handle.





08.05.21 Активатор открытия теперь включается интеллектуальным ключем с защитой от переграва и более тихо(версия 7.1).
07.05.21 В новом комплекте 7.1 программно увеличена мощность доводчика пятой ( багажной ) двери, примерно на 10 %,  для установки одного привода и надежного закрытия на автомобиле под уклоном и с установленным запасным колесом.
01.05.21 В комплекте доводчиков теперь присутствуют прозрачные наклейки закрывающие родные болты крепления замков на дверях.
20.04.21 На реализации находится комплект с двумя приводами для задней двери (версия 7.0).





                ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ !!! 
Питание модулей дверей является отключаемым, поэтому доводчики не добавляют тока потребления при засыпании машины.
Чтобы избежать разрядки машины при установке доводчиков достаточно открыть все нужные двери или двери по одной устанавливаемой стороне и не закрывать их, а просто прислонить не доводя до щелчка (так как при каждом открытии или закрытии автомобиль пробуждается и потребляет большой ток, что приводит к разрядке и отключению питания на дверях примерно через 3 часа работы). Если же двери просто приоткрыть и не защелкивать -  разрядки можно избежать, а для пробуждения необходимо разблокировать автомобиль ключем или включить первое положение зажигания.
При установке ручки не допускайте долгого нажатия на рычаг открытия и тем самым долгого включения мотора открытия.

Пожалуйста соблюдайте последовательность действий согласно инструкции :
Распакуйте наборы. 
Передние замки имеют подписи внутри FR и FL, их троса короче задних и на замке внизу отсутствует рычажок переключения детской блокировки.
Разбор желательно начинать с двух дверей одной стороны.
Снимите обшивку двери, частично отверните изоляционный материал (сверните в рулон вперед и зафиксируйте стяжкой или скотчем).
Извлеките замок и защитный пластик над замком, пластик более не понадобится так как новый замок уже закрыт и защищен от попадания влаги и грязи.
Переставьте белые гнезда на поводке центрального замка на новый замок и подцепите трос открытия салонной ручки двери.
Взведите поводок с лапкой нажатия вверх, по направлению открыто.
Установите новый замок с приводом не подключая питание, штатный концевик и активаторы центрального замка.
Необходимо легко прикрепить наружнюю ручку и нажатиями определить свободный ход, если он большой (примерно 5 мм), необходимо снять ручку и немного выкрутить толкающий болт. Оптимальный ход до касания 1-2 мм (ручка содержит собственную мягкую пружину после прожимания которой ее толкающий болт касается рычага открытия в замке, где также свободный ход 1-2 мм и происходит активация открытия). ВАЖНО !!! Не допускайте долгого нажатия на кнопку открытия во избежания перегрева мотора открывания. Мотор имеет термо защиту, но из-за малых габаритов и большой мощности может быть поврежден долгими (более 5 секунд) нажатиями подряд. Начиная с версии замков 7.1 программно уменьшен ток удержания привода в открытом состоянии, что исключает перегрев. Важно заметить, что удержание более 3 секунд не является обычным режимом эксплуатации автомобиля.
Привод раполагайте тросом вниз, а выступающей частью с разьемом - к опускающемуся стеклу двери.
При необходимости дополнительной фиксации и защиты от влаги проложите мотор доводчика сверху по месту материалом идущим в комплекте касаясь одновременно торца мотора и обоих стенок внутренней части двери.
Подключите клавишу опускания стекла.
Опустив стекло убедитесь, что оно не касается мотора. Если мотор расположен слишком низко - подтолкните мотор выше и глубже в проем двери.
Длина троса доводчиков расчитана таким образом, чтобы не давать мотору опускаться в область нахождения стека.
Задний привод 5 двери багажного отделения имеет 2 мотора.
Сначала подключается только один мотор с маркировкой 1 и с проводами от замка. Если силы закрытия двери достаточно - второй мотор можно откусить (выверните трос 2 мотора при открытой двери).


Первое подключение :
Убедитесь, что автомобиль не разряжен и не находится во сне.
Если автомобиль уснул, то питание на дверных модулях отсутствует. Необходимо пробудить автомобиль включением зажигания или завести. 
Если автомобиль подключен к интеллектуальной зарядке - нажмите кнопку аварийной остановки или кнопку "открыть" на ключе, это пробудит автомобиль.
Убедитесь что захватный крюк замка на двери находится в открытом состоянии и направлен вертикально вниз, при необходмости опустите его рукой.
Подключите переходники питания на силовые провода к блоку управления двери.
 Нажмите на рычажок открытия через наружнюю ручку или через отверстие если ручка не установлена. Сработает активатор открытия и захватный крюк переместится в положение открыто.
Не закрывая дверь начните поворачивать захватный крюк вниз, доводчик начнет работу. 
После остановки крюка можете снова нажать "открыть" и уже закрывать дверь для проверки функционала в штатном режиме.
 
Неисправности и сложности :
При разряженном аккумуляторе доводчик отключится в момент затяжки и сработает реверс.
Изначально все наборы настроены и не требуют регулировки, но при необходимости ознакомьтесь с текстом ниже.
Моторы настроены на захват двери при подходе к первому щелчку крюка подхвата двери, если дверь забирается чуть позже остальных вам необходимо ослабить стопорную гайку и немного вкрутить вовнутрь приводной трос, укоротив его на 1, 2 мм.
Если дверь забирается доводчиком раньше остальных необходимо выкрутить на несколько оборотов трос и снова застопорить гайкой снаружи.
Водительский трос вставленный в замок возможно прокручивать по оси, он вставлен и не зафиксирован от проворота.



Кабели с синей и зеленой этикеткой отличаются длиной.
 Принципиальной разницы в применении на передние двери или задние нет.
 Если вы захотите вести провод передней двери от доводчика совместно с оригинальной проводкой, то вам понадобится длинный провод. Если вы выведете провод снизу по центру двери - достаточно короткого.
Кабель 5 двери багажного отделения протягивается через гофрированную трубу в двери (необходимо разрезать трубку у пружины в боковине левой стойки) и подключается к красному проводу питающему аудио усилитель.
Отрицательный контакт подключается под удобный болт массы на двери (у подогрева стекла).
Ток потребления доводчика двери около 2 ампер, поэтому при необходимости достаточно продеть один желтый провод через кабель канал двери багажного отделения.
В наборе имееются 2 запасных болта крепления замков двери, на случай утраты штатных.
После установки убедитесь, что стекла опускаются и поднимаются полностью и в авто режиме, проверьте положение рычажков детской блокировки задних дверей и легкость хода внутренней ручки открытия двери.




Чип- тюнинг, отключение проверки датчиков кислорода, DPF, EGR.

Производим программное удаление  проверки датчиков кислорода, сажевого фильтра, вихревых заслонок,  системы EGR, перевод на EURO 2.

Все файлы изготавливаются московской лабораторией, изменения касаются только экологичной части расчета топливной смеси и не влияют на ресурс двигателя, благодаря чему вы получаете без проблемную эксплуатацию авто а  двигатель прибавит порядка 5-7  Л.С.,

Выполняем чиптюнинг в пределах разрешенных допусков или спортивный STAGE 1..3.

Установка AUX Mercedes, BMW…

Мультимедиа в наших автомобилях часто не имеет внешнего входа AUX для подачи аудио сигнала с внешних источников мы устанавливаем все виды и типы интерфейсов и разьемов для подклюния AUX, USB, IPOD, Apple,…
Самым частым конечно является услуга активация оригинального AUX входа, процедура не занимает много времени, в результате у вас появляется в удобном для вас месте шнурок для телефона или оригинальный разьем и новый тип источника в меню мультимедиа.
Если вас интересует возможность и варианты подключения USB адаптера и других вариантов вы можете получить необходимую информацию у нашего специалиста по тел 89241117010.

w221 aux phone

Mercedes aux audio

 

аукс мерседес

аукс бмв

Mercedes ml164 ошибка по задним стопсигналам

На данной модели стоп сигналы имеют производственный дефект, в следствии которого в держателях ламп подгорают контакты и периодически появляются ошибки на информационном табло о неисправности правого или левого стоп сигнала.
К нам часто обращаются клиенты с просьбой поменять исправные лампы и при опросе подтверждают что уже чистили, подпавали контакты в разных не специализированных сервисах.
Для устранения причины дефекта необходима простая установка оригинального или копии оригинального ремкомплекта на правый и левый стопсигнал, стоимость данной работы фиксированна и составляет 2500 р, время установки примерно 30 минут.

Стеклянные или светящиеся звезды в решетку радиатора

Мы устанавливаем «стеклянные» эмблемы (под дистроник — предний радар)в решетку радиатора или уже новые светящиеся оригинальные и неоригинальные эмблемы, подбираем по диаметру на необходимую модель вам даже на те где никогда неприменялась выглядят очень красиво и намного дороже особенно «стеклянные», что само сабой иммитирует наличие у автомобиля такой дорогой опции как передний радар. Кстати и передний радар возможно установить у нас полностью.

Mercedes distronic

Distronic Mercedes

G463 tuning

 

G класс

 

AMG и рестайлинг для Mercedes G463

Внешний рестайлинг Mercedes G463 под модель G500 2016 модельного года включает в себя замену переднего бампера на новый, измененные зеркала заднего вида и очки на фарах со встроенными ходовыми огнями. На бензиновые машины со спорт-пакетом устанавливаются колёсные диски R19, известные ранее по модели G55 AMG. Спортивные расширители колёсных арок большей ширины также ранее устанавливались на модель G55 AMG, как и  решётка радиатора с хромированными накладками на ламелях.

 Для рестайлинга под модель G63  AMG, дополнительно необходимо установить другой передний бампер и решётку радиатора. Если ваш автомомобиль не AMG, то необходимо дополнительно установить широкие расширители колесных арок и глушители с насадками АМГ.

  К сожалению, модель 2013 года очень сильно отличается от предыдущих по электрике в салоне, поэтому сделать рестайлинг салона для машины старше 2013 года под новую модель не получится. Однако, мы мы можем предложить для таких машин, замену руля на более новые версии и многофункциональную магнитолу на базе ос андроид.

Новый рестайлинг G63 AMG и G65 AMG модельный год 2013

В 2012 году Мерседес произвёл глубокий рестайлинг модели G463. У автомобиля были изменены как внешние элементы кузова, так и значительно переделан интерьер. Из внешних кузовных частей заменены решётка радиатора (для модели G65 с хромированной сеткой внутри), передний бампер, накладки на передние фары (очки) — теперь они со встроенными светодиодными ходовыми огнями и зеркала заднего вида. Также на моделях AMG установлены новые колёсные диски двух разных видов радиусом 20 дюймов. В ходовой части изменения коснулись тормозных механизмов передней оси — они теперь с неподвижными 6-ти поршневыми суппортами и тормозными дисками с перфорацией. Задние тормоза остались без изменений. В салоне установлена новая передняя панель и центральная консоль. Всё электрооборудование (щиток, COMAND, климат) используется от модели W166, поэтому инсталляция этих компонентов в Гелендваген предыдущей модификации невозможна.

Для переделки модели G500 или G55 до 2012 года выпуска в Mercedes G63 AMG, необходимо поменять: решётку радиатора, накладки фар, передний бампер и зеркала заднего вида. Для установки переднего бампера от G63 на G55 необходимо доработать передние расширители арок. Для подключения зеркал нового образца требуется доработка электропроводки.

Для переделки новых G500 и G350 CDI 2013 модельного года в вариант AMG, необходимо заменить только решетку радиатора и передний бампер. 

Цена комплекта внешних элементов:

 

  • 141 600 р. (за неоригиналные детали без установки)
  • 3 593 EUR. (оригинальные детали  без установки)
  • Цены в евро на момент публикации и зависят от курса и наличия у поставщиков и партнеров  в Москве, цены в рубля средне- актуальные.

 

 

Рестайлинг салона под 2009 модельный год

После выхода большого рестайлинга в 2001-м году, электрооборудование салона Mercedes G463 постоянно заменялось на более новое. Иногда эти изменения были незаметны, но очень существенны. В конце 2002 года была установлена система ESP, а вместе с ней заменён руль с рулевым валом и всей начинкой рулевой колонки, а так же замок зажигания. Очередная смена произошла в 2005 модельном году — очередная замена замка зажигания и начинки рулевой колонки. Рулевое колесо при этом осталось прежним. В конце 2007-го года прошел очередной рестайлинг — поменялся руль, щиток приборов, COMAND и блок климат-контроля с деревянными панелями вокруг них. При этом был установлен COMAND 2.0, который был заменен на версию 2.5 в конце 2008 года. Основное отличие системы COMAND NTG 2.5 — это навигационные карты на жестком диске с возможностью обновления, встроенный DVD-проигрыватель (как опция с чейнджером на шесть дисков в головном устройстве), встроенный блютус и слот под SD-карту. В таком виде приборная панель выпускалась до очередного глобального рестайлинга в середине 2012 года. Также в 2010 году были установлены передние сиденья аналогичные Mercedes E-class W212 и амбиент-подсветка в дверных панелях. Следующий глобальный рестайлинг прошел как модель 2013 года и не имеет ничего общего с предыдущей машиной. Установить такие элементы в машину до 2013-го года НЕВОЗМОЖНО.

Если вы хотите переделать машину в салоне под 2009 модельный год, то мы можем предложить на выбор несколько вариантов:

— переделка по штатному заводскому варианту (без поблем производится на машинах с 2005 года выпуска, для машин 2001-2004 годов требуется большой объем переделок и комплектующих)

— переделка с заменой только замка зажигания (бюджетный вариант для машин 2003-2004 года выпуска)

— переделка с применением не штатного интерфейса-переходника (упрощенный вариант для машин 2001-2004 годов выпуска)

В базовый комплект рестайлнга входит замена щитка приборов, блока климат-контроля, блока верхних кнопок, мультимедиа-системы COMAND NTG 2.5 и деревянных панелей вокруг них. Отдельно можно заменить рулевое колесо с подушкой безопасности, ручку селектора АКПП, установить камеру заднего вида.

ВНИМАНИЕ: на всех машинах с 2001 по 2007 год, при установке рестайлинга, демонтируются ТВ-тюнер и штатный CD-чейнджер! Для работы с новым головным устройством мы устанавливаем новые компоненты устанавливаемые с 2009 г выпуска. Если у вас установлена звуковая система Logic 7, то мы доработаем штатный усилитель старого образца под Comand NTG 2.5 за доплату.

Цена базового комплекта запчастей: от 2725 EUR.

ОСТОРОЖНО: к нам очень часто обращаются клиенты которые сделали рестайлинг салона в других местах. Они просят устранить недочеты либо закодировать недостающие функции в щитке и COMAND-е. Также мы встречали случаи неправильно переделанной проводки, что может привести к выходу из строя электронных блоков и конфликтов оборудования при обслуживании автомобиля в сервисе. Частые обращения при неправильном кодировании щитка : некорректный уровень топлива, лишние пункты меню,при подключении зеркал: отсутствие памяти и управление «вверх ногами». Обращайтесь только к специализированным установщикам по Mercedes G463!!!

Стайлинг салона в стиле G63 AMG

Все Гелендвагены от подразделения AMG, продающиеся на российском рынке, по умолчанию имеют салон с отделкой Designo. Отличительные черты этого салона — это вставки с «ромбами» по центру всех сидений и в дверях. Помимо этого, торпедо и весь салон отделаны гладкой кожей «наппа». Потолок также обтянут искуственной замшей, чаще всего чёрного цвета. Салон может быть комбинированным, и двух цветов. Все пластиковые элементы в салоне, остаются не тронутыми. Полностью кожаной обшивкой обладают торпедо и центральная консоль, до пластикового подиума подлокотника.

Для  стандартных машин, таких как G350CDi и G500, мы предлагаем переделку салона в вариант Designo для G63 AMG. 

Что будет обшито гладкой кожей «nappa» в таком варианте:

— торпедо полностью (включая крышку бардачка и ручку пассажира)

— сиденья передение с подголовниками (без пластиковых элементов)

— задний диван с подголовниками (без пластиковых спинок)

— вставки с рисунком «ромб» в передние двери (4 шт)

— вставки с рисунком «ромб» в задние двери (4 шт)

— вставка с рисунком «ромб» в дверь багажника (1 шт)

— центральная консоль

— шильдики AMG на передние сиденья

Цена за переделку салона: 299 000 р

Стайлинг салона в стиле G65 Carbon edition

Для Mercedes G65 AMG 2016 модельного года, появилась возможность заказать новый вид отделки салона. Помимо карбоновых вставок на панели и дверях, в таком салоне используется кожа, имитирующая фактуру углепластика. Из неё сделаны боковины сидений и верхние вставки в дверях, остальные элеметы салона отделаны гладкой кожей наппа двух цветов. Для отделки швов используется контрастная строчка.

Что мы переделываем, чтобы получить такой дизайн интерьера из стандартного:

— отделываем декоративные вставки на панели карбоном

— перешиваем передние и задние сиденья комбинированной кожей, с декоративными прострочками

— меняем кожаные вставки в передних и задних дверях на новые, из двух видов кожи

— устанавливаем руль Perfomance

— меняем отделку потолка на алькантару цвета антрацит

— переделываем щиток приборов в вариант AMG

— устанавливаем шильдики AMG на передних сиденьях

  • велюровые ковры с контрастной окантовкой

Работа машины без ключа в замке !!!

Мы предлагаем уникальную опцию !!! Вы можете оставлять заведенную машину вытаскивая ключ из замка прямо в положении зажигания, заведенный автомобиль закрывается и включение скоростей невозможно, можете оставить животных, детей или просто для комфорта, в летнее и зимнее время.

Цена : от 8000 до 16 000р (в зависимости от года, рынка выпуска и типа замка)

Доводчики дверей.

Мы устанавливаем доводчики на все двери, также устанавливаем систему защиты от защемления аналогичной системе применяемой в Tesla X, и BMW.

Цена :

80 000 р. доводчики 2 двери

  • 120 000 р. доводчики 4 двери
  • 150 000 р. доводчики 5 дверей.
  • 150 000 р. доводчики с защитой от защемления 4 двери

160 000 р. доводчики с защитой 5 дверей.

Камера заднего хода.

На модели начиная с 2006 г с системой COMMAND 2.0 и выше возможна установка камеры заднего хода, мы устанавливаем не оригинальную качественную камеру в оригинальный корпус.

Цена :

  • 5 000 р установка
  • 2 000 р при необходимости кодирование
  • 3 000 р оригинальный корпус с покраской
  • 3000-5000 р камера заднего вида

Чип тюнинг, отключение датчиков кислорода.

Мы производим программный чип тюнинг и отключение надоедливых систем сажи, продувки катализатора и датчиков кислорода. Благодаря запасу механической мощности заложенной в моторе мощность повышается без вреда двигателю затрагивая только экологическую часть прошивки которая сглаживала характеристики уменьшая выброс вредных веществ. При этом прошивка на версию без датчиков кислорода стоит дешевле одного датчика кислорода.

Прибавка первой стадии увеличения мощности составляет от 40 лс , при удалении экологии двигатель становится более приемистый неприхотлив к топливу и прибавляет примерно 7-15 лс.

Цена :

5000-7000 р моторы до 2002 г

8 000-12000 р бензиновые моторы до 2013г

25 000- 35 000 р бензиновые моторы с 2013 г

30 000-45 000 дизельные двигателя, Add Blue с 2013 года выпуска.

Подсветка салона, передняя панель.

После установки нового щитка приборов с белым цветом подсветки мы бесплатно меняем желтую подсветку переключателя бокировок диффиренциалов на белую, и за отдельную плату подсвечиваем крутилки направляющих воздуховодов, таким образом вся верхняя часть панели подсвечена белым светом и заметно свежит салон. В квадратном салоне и из — за близости лобового стекла все дополнительные установки акустики не устраняют нехватку поддержки баса спереди и все время ощущается что источник звука немного позади.

 

 

Цена :

  • 4 000 р. подсветка крутилок воздуховодов ( прикручены изнутри требуется разбор панели)
  • 1 500 р. подсветка переключателя блокировок дифф.

Аудио подготовка.

Мы изменяем данную картину установкой более мощной трех компонентной акустикой в передние двери с их шумоизоляцией и установкой небольшого закрытого сабвуфера с отключением штатного. Таким образом источник звука смещается вперед и заметно расширяется по краям, уже больше напоминая образцовую в этом плане ауди Q7 с среднечастотными и высокочастотными динамиками скрытыми в большой центральной панели.

Цена : 40 000 — 60 000 р.

Устранение серийных болезней G класса.

Мы устраняем все серийные для G класса болезни для уточнения звоните 89241119010 .

Посветка салона амбинет лайт и пространства для ног.

Подсветка пространства под ручками дверей как в 2009 модельном году, цвет на выбор, одновременно устанавливаем подсветку ручек дверей и устанавливаем 4 оригинальных плафона подсветки пространства в ногах, теперь при открытии и поездки в вечернее время салон подсвечен и визуально шире.

Цена :

16 000 р. 4 двери.

8 000 р. подсветка в ногах.

20 000 р. за комплекс подсветки.

Спойлер на крышу.

Устанавливаем спойлер с покраской со стоп сигналом HELLA, или карбоновый.

Цена :

25 000 р спойлер со стопсигналом.

45 000 р спойлер карбон .

 

Щиток приборов G63 AMG.

При переделке стандартной машины 2013 м.г. в вариант G63 AMG, мы предлагаем заменить щиток приборов на оригинальный AMG или переделать дизайн штатного щитка под 63 АМГ. При такой переделке на цветном экране борт-компьютера будет высвечиваться приветственная надпись AMG, а спидометр будет размечен и корректно отображать скорость до 280 км/ч. Стрелки приборов будут подсвечены красным цветом, бу щитки 2013 модельного года также возможно установить и закодировать цена и стоимость кодирования по факту. 

Цена:

  • 1 282 EUR. (за оригинальный щиток)
  • 40 000 р. (за переделку штатного щитка)

   

    

Юбка переднего бампера с 2013 г BRABUS с ходовыми огнями и накладной над номерным знаком.

Юбка идет под покраску обычно красим в серебристый цвет с керамическим лаком или броней, светодиоды в накладке выполняют роль ДХО или недостающих туманок, за доп плату или бесплатно (при установке у нас комплекта обвеса HAMMAN, ) в плафоны добавляются оранжевые диоды, выполняющие роль дополнительного поворотника. По краям накладки имеются выштамповки под круглые эмблемы BRABUS, эти эмблемы 2 видов с подсветкой и без.

Цена :

37 000 р Юбка с диодами и светящимися эмблемами по краям

7 000 р накладка над номером

10 000 р установка светодиодов поворотника в диоды накладки.

Передний бампер в стиле G 63 AMG.

 

Комплектный передний бампер в сборе с усилителем, хромированными клыками и решётками. 

Бампер имеет отверстия под 6 оригинальных парктроников мы предлагаем установку недорого комплекта нештатного парктроника с индикатором по центру панели как в ML, GL классе, также автомобиль кодируется на отсутствие передних туманок для отсутствие ошибок на комбинации приборов.

Цена:

  • 43 900 р. за полиуретановый бампер пр-во Тайвань (без установки)
  • 39 000 р. за стеклопластиковый бампер в сборе (без установки)
  • 1750 EUR. за оригинальный бампер (без установки)

Рестайлинговые зеркала для Mercedes G463 2013 года.

Зеркала нового образца в сборе. Поставляются окрашенными. При подключении на дорестайловой машине, требуется доработка электропроводки.

Оригинальные зеркала имеют в зависимости от заказа и подогрев и затемнение. Не оригинальные зеркала имеют подогрев и никогда не имеют функции затемнения.

Цена за комплект:

  • 44 900 р. (неоригинал)
  • 895 EUR. (оригинал)  

 

Решётка радиатора G63 AMG.

Решётка радиатора от новой модели G63 2013 модельного года.

Цена:

  • 19 900 р. (неоригинал)
  • 460 EUR. (оригинал)

Глушители в стиле AMG для Mercedes G463..

Подходят для установки на Мерседеc Гелендваген (Mercedes Gelendewagen) G500 после 2001 года выпуска (ВИН номер начинается на 463248…) Устанавливаются вместо штатной выхлопной системы без доработок. Глушители выполнены из нержавеющей стали и по конструкции полностью соответствуют оригинальному глушителю AMG. Насадки изготовлены из полированной нержавеющей стали и без логотипа. ВНИМАНИЕ! Для установки глушителей на автомобиль необходимо докупить оригинальные задние кронштейны глушителя AMG (АМГ). Они также есть у нас в наличии.

Цена за комплект из двух глушителей:

  • 55 000 р. (с логотипом на насадках)
  • 19 000 р. (за комплект крепёжных элементов)

Рестайлинговые задние фонари.

Задние фонари 2009 модельного года, перешли без изменений на модель 2013 года. Устанавливаются без дополнительных переделок вместо старых.

Цена за комплект: 

345 EUR.

16 000 р неоригинал( при установке требует уплотнения)

Молдинг AMG.

Молдинг-вставка серебристого цвета в штатный резиновый молдинг по периметру автомобиля.

Цена за комплект:

  • 950 EUR. (оригинал)
  • 19 900 р. (Тайвань)

 

Комбинация приборов G55 AMG..

Комбинация приборов от G55 AMG 2009 модельного года, с русским языком. Мы рекомендуем проводить установку щитка вместе с заменой системы Command на систему 2009 модельного года. Это необходимо для корректной работы кнопок на рулевом колесе. 

Цена: 1 276 EUR. (без установки)

Данную комбинацию можно прикодировать бу, все меню в комбинации будет на русском языке.

Цена: 10-15 000 р кодировка 

Тормозная система G63 AMG.

Комплект тормозных механизмов от G63 AMG. Имеют повышенную стойкость от перегрева и развивают большее усилие при торможении. В комплект входят передние и задние тормозные диски, суппорта, колодки, датчики. Для установки на стандартную машину требуются  переходники для передних суппортов, либа замена кулаков переднего моста.

Цена за комплект: 3800 евро.

 

Колёсный диск AMG R19.

Колёсный диск AMG 2009 модельного года.

Цена (за диск): 35 000 р.

Колесный диск G65 AMG чёрный R20.

Цена за комплект из 4-х дисков: 64 900 р. (неоригинал)

 

Решетка радиатора G55 AMG и ХРОМ ПАКЕТ с 2013 м.г..

Решётка от модели G55 AMG 2009 модельного года, сейчас устанавливается на модели G350 CDI и G500 с опцией «пакет хромированных элементов».  Для установки на автомобиль G500 с двигателем М113, требуется небольшая доработка.

Цена: 19 000 р. (неоригинал)

             450 Eur. (оригинал)

Рестайлинговые очки фар с ходовыми огнями 2013 м.г..

Накладки на фары головного света со светодиодными ходовыми огнями. В комплекте идут маски фар, кронштейны и светодиодные фонари с блоком питания.

Цена:

  • 22 900 р. (неоригинал)
  • 515 EUR. (оригинальные очки и DRL Brabus)
      • Колесный диск G63 AMG R20.

Цена за комплект из 4-х штук: 64 900 р. (неоригинал)

Эмблема AMG на кофр запасного колеса.

Выполнена из шлифованной нержавеющей стали с хромированными буквами. Устанавливается на двухсторонний скотч.

Цена: 15 000 р.

 

Накладки на педали в стиле AMG.

Спортивные накладки на педали газа и тормоза (для а/м с АКПП). Устанавливаются в замен штатных.

Цена за комплект из двух накладок: 55 EUR. (без установки)

 

Установка руля AMG в Гелендваген любого года выпуска.

Мы предлагаем установку любых, даже самых современных, оригинальных рулей Mercedes AMG  в Mercedes G463 от 2001 года выпуска. Мы сохраняем все функции клавиш штатного руля, который был установлен в машине. При наличии на новом руле гашеток переключения передач, мы можем подключить и их. Как работает руль после установки, можно посмотреть на этом видео

Цена переделки: 24 900 р.

 

Расширители колёсных арок AMG.

Комплект расширителей колёсных арок в стиле AMG. Полностью взаимозаменяемы со штатными расширителями.

Цена: 29 900 р. (неоригинал)

Внутренние пороги AMG с подсветкой.

Комплект порогов с подсветкой для установки вместо штатных пластиковых или металлических накладок. В данном комплекте применяется высокотехнологичная подсветка надписи выполненная на светодиодах. Светящийся элемент полностью герметичен и может светить даже под водой и имеет длительный срок эксплуатации в отличие от оригинальных высоковольтных плёночных светящихся элементов и также применяемых другими производителями. Имеется возможность выбора цвета, которым будет подсвечиваться надпись – синий неон, янтарный жёлтый, дневной белый и красный. Эксклюзивное предложение – дополнительный порог со светящейся надписью для 5-й двери в багажник. Такая комплектация отсутствует даже у производителя!!!

Цена за комплект из 4-х шт:          24 900 р. (без установки)

Накладка на порог в багажнике: 10 900 р. (без установки)

 

Выхлопная система AMG с разводкой на две стороны для дизельного G350 CDI.

Наше эксклюзивное предложение-полностью оригинальная система выпуска для дизельного Гелендвагена G350 CDI с системой впрыска мочевины AdBlu. Глушитель и насадки изготовлены из нержавеющей стали, с разводкой на обе стороны автомобиля, и устанавливаются взамен штатных элементов без каких-либо доработок. Сварка и резка не требуются. Наш глушитель обеспечивает басовитый звук при старте машины и езде на низких оборотах двигателя. Требуется отключение системы AdBlu. Установка на машину занимает 2 часа. Гарантия на все элементы глушителя-пожизненная.

Цена:  99 900 р. (без установки)

 

Насадки в стиле AMG для Mercedes G500 со спорт-пакетом.

Если на вашем G500 установлен заводской спорт-пакет (широкие арки как у AMG и спортивные глушители в виде двух раздельных бачков), то мы можем предложить установку насадок с логотипом AMG на заводские глушители, которые являются по сути теми же AMG, только без насадок. Установку насадок мы производим заводским способом, приваривая насадки в кондукторе к заранее подготовленным патрубкам. Такой метод дает высокую точность, и не отнимает много времени. При желании, вы можете приобрести насадки отдельно.

Цена:

  • 24 900 (за комплект из 4-х насадок)
  • 32 900 ( за насадки с установкой) 

 

Защита двигателя для G63 AMG.

Защита предназначена для совместной установки с бампером от модели G63 AMG.

Цена: 39 900 р. (без установки)

Спойлер-козырёк в стиле G63 6X6 с ходовыми огнями на крышу.

Спойлер устанавливается сверху на рамку ветрового стекла. Требуется окраска. Возможна комплектация чёрными или хромированными светодиодами.

Цена:

  • 85 000 р. (карбон)
  • 49 900 р. (под окраску)

Шильдик AMG для решётки радиатора G63.

Дополнительный шильдик на решётку радиатора до 2015 года выпуска.

Цена: 47 EUR

 

Ручка АКПП для G63 AMG.

Цена: 428 EUR

 

Индикаторы дверных замков.

Индикаторы дверных замков — это качественный и стильный аксессуар от немецкого бренда AMG. В комплекте 4 оригинальных индикатора с изображением логотипа компании.

Цена: 14500 р

Комплект шильдиков G63.

Комплект шильдиков для Гелендвагена — отличная возможность обновить старенькие надписи на кузове на новые. В наборе надписи с фирменным обозначением AMG, G63, V8 Biturbo, V12 Biturbo и другие.